氟橡膠(FPM)耐老化,耐熱,耐油,幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、在含極壓添加劑的油中不易硬化,但耐寒性、高溫耐磨性較差,壓縮變形較大,適用于溫度-20~250℃。主要用于耐高溫油封如發(fā)動(dòng)機油封等。
在上述幾種油封的材料中,d腈橡膠(NBR)的原料便宜,每公斤12元左右。聚b烯酸酯橡膠(ACM)的原料要每公斤60元左右。氟橡膠(FPM)的原料z貴,國產(chǎn)的要每公斤150元左右,進(jìn)口的要每公斤250元左右。從使用的角度看,聚b烯酸酯橡膠(ACM)油封以其價(jià)格適中,壽命長(cháng),綜合性能優(yōu)越而z值得提倡。
汽車(chē)油封使用部位如下:
1、前輪油封;2、后輪油封;3、前減振器油封:4、后減振器油封;5、變速器前油封;6、變速器后油封;7、曲軸前油封;8、曲軸后油封;9、氣門(mén)桿油封;10、凸輪軸油封;11、半軸油封;12、差動(dòng)齒輪油封;13、傳動(dòng)軸油封。
潤滑劑對一個(gè)套式徑向軸密封圈的材料和密封斜面(密封唇)的影響,在結構設計時(shí)就必須加以注意。因為如果潤滑劑將材料分解,任何驅動(dòng)系統都不能達到預期的壽命?,F在FreudenbergSimrit和KlueberLubrication公司提供的互相協(xié)調匹配的潤滑&密封(Lube&Seal)系統可以在這方面提供幫助。徑向軸密封圈和潤滑劑的協(xié)調配合對驅動(dòng)技術(shù)設備的總體功能和壽命會(huì )起到?jīng)Q定性的作用。
機械密封亦稱(chēng)端面密封,其有一對垂直于旋轉軸線(xiàn)的端面,該端面在流體壓力及補償機械外彈力的作用下,依賴(lài)輔助密封的配合,與另一端保持貼合,并相對滑動(dòng),從而防止流體泄漏。
一、常見(jiàn)的周期性滲漏
1、泵轉子軸向竄動(dòng)量大,輔助密封與軸的過(guò)盈量大,動(dòng)環(huán)不能在軸上靈活移動(dòng)。在泵翻轉時(shí),動(dòng)、靜環(huán)磨損,得不到補償位移。
對策:在裝配機械密封時(shí),軸的軸向竄動(dòng)量應小于0.1毫米,輔助密封與軸的過(guò)盈量適中,在保證徑向密封的同時(shí),動(dòng)環(huán)裝配后保證能在軸上靈活移動(dòng)(把動(dòng)環(huán)壓向彈簧能自由彈回來(lái))
2、密封面潤滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面
對策:油腔內潤滑油油面高度應高于動(dòng)、靜環(huán)密封面
3、轉子周期性振動(dòng),原因是定子與上、下端蓋未對中或葉輪和主軸不平衡,汽蝕或軸承損壞
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